Клуб одного автомобиля!

Есть у нас друзья. И у них есть клуб "одного автомобиля". Я расскажу о них подробнее, а возможно они и сами о себе расскажут. Обещал открыть для них специальную ветку, вот исполняю обещанное, а пока готовлю опус по данному клубу. Заинтригованы? Читайте продолжение в нашем форуме

да уж))))))заинтриговал не то слово!!!!!!! и когда же ты приоткроешь занавес интриги????????

Терпение. О них так просто не рассказать. Тут муза нужна. Ибо ребята то не простые.

Саня,ты что то слишком уж завуалировал))))))))))колись уже

Гудвин пишет: клуб "одного автомобиля". Я расскажу о них подробнее

прям так и называется?

Сам руководитель мне так и сказал - "Вот у Вас есть форум, я его читаю, Вы молодцы, но у нас ест тоже клуб одного автомобиля и никто о нем не говорит". Я обещал на форуме для него ветку создать.

Сашааааааааааааа!!!!!!!ну и что там за клуб??????????? я уже не сплю ночами)))))))подтверди мои догадки))))))

а что там с клубом одного авто????????

Гудвин пишет:Терпение. О них так просто не рассказать. Тут муза нужна. Ибо ребята то не простые.

Очень даже замечательный клуб и отличные ребята!!!

так))))))это заговор??????? хоть бы по секрету маякнули)))))))

это интрига

интриганы))))))) ладно ладно)))))))и на моей улице самосвал с пряниками перевернется !!!! Гудвин вообще то об этом мемуары написать обещал)))))))наверное четвертый том заканчивает))))))

Долго искал вдохновения, но да простят меня читатели. Назвать это автомобилем не ворочается язык, это смесь БТР и оки от первого проходимость от второго размер. В итоге иномарка советской сборки. Водитель личность легендарная и не унывающая при любой ситуации. Тонкий сарказм, острота и гармошка. Себя он называет "ущербным" но таковым не является, это тонкий прием что бы сбить противников с толку, так он выясняет с "кем можно идти в разведку", всем старается сказать правду или спровоцировать на откровенность, его фамилия говорит сама за себя, но он действительно мужественный человек, потому что управлять "Лунтиком" нужно иметь мужество и мастерство, а еще "ноги как руки у пианиста" таковы особенности управления авто. Шанцев Александр или просто "Шансик" - хороший человек и этим все сказано. Так получилось, но вытерпеть Сашу может только его штурман - Дима. Не менее легендарная личность. Я не приукрашиваю, но это человек у которого можно чему поучиться. Вы не поверите но он участвовал в соревнованиях когда еще не было цифровых фотиков и зачет СУ был тем кто просто смог финишировать. Он является носителем многих тайн ОФФ РОУДА, но рассказать о нем в одной статье просто не возможно. В общем, если Вам удастся увидеть зеленое "чудовище" и его команду, подойдите и пообщайтесь, приветливые ребята и хорошие люди. ОТ себя скажу, что мне невероятно приятно быть с ними знакомым!

да,несомненно отличный экипаж))))))))одно пальто летом на Гудвин-трофи чего стоит)))))))))),а гонка с чероканом.это вообще незабываемое зрелище)))))))) ...и что самое интересное,авто под стать экипажу!!!!!!!!!!! ЛУНТИК РУЛИТ!!!!!!!!!

Cпасибо Санёк за лестные высказывания(если бы не поимённо упомянул,даже не понял бы про кого речь идёт).Кстати если приберусь раньше тебя,рекомендую с этой речью на похоронах моих выступить .Люди подумают может правда человек хороший был . На самом деле клуб одной машины потому называем,потому что на бедном лунаходе народу на соревнованиях поездело больше наверное ,чем то конструкторское бюро ,что придумало эту машину.С некоторыми вы знакомы,отдам людям должное назову поимённо(или по фамильно):Селезнёв Д.,Ефремов А.,Рейнгардт В,Курохта Р,Кожаренко И,Прохоров ,Копачёв Э,сынок мой Саня,просто Лапон,Жижин,Кошевой,Неживой В,какие-то незнакомые люди,фотограф Игорь из Орла,"малыш" Димон,Завитаев Н,Лом Андрей,Козлов А,и т.д.Наш лагерь всегда открыт для всех-так,что милости просим.(только со своими харчами приходите) а водки и гостепримсва у нас хватит.Спасибо за внимание с уважением Шанцев.

Ну вот и договорились, сначала ты потом я. Рад что получилось зарегиться, теперь клуб, а точнее количество людей которых еще придется перевезти возрастет в геометрической прогрессии, так что сооруди там что то подобие сидений, а то как в катафалке только два передних, и для общественности уточнить надо что "перевез" это значит что люди принимали участие в движении авто а не просто как те, которых перевозят! Да и предупредить хотел там водки действительно на всех хватает - потом развоз ить приходиться уже без того смысла о котором упамянул.

Перёвёз всё правильно ты подметил-все люди участвовали в соревнованиях именно на этой машине ,штурманами,механиками,хай-джеками,сандтраками,толкателями за ,что им большое человеческое СПАСИБО!!!Ещё в недрах этого авто(в смысле под тентом)зародился ныне умерший клуб"Фаворит",который хороший был или плохой не мне судить,но он всех нас свёл ,познакомил.Проросли другие ветки "Барс" и ты Гудвин идейный вдохновитель "Шатуна" тоже выходец из "Фаворита".Глядя на жалкие мытарства лунахода некоторые люди стали Чемпионами,а другие президентами!Так что други мои Луаз как не крути-корень генеалогического(не путать с гинекологическим)дерева OFFROAD движения которое у нас сейчас есть в Брянске.(извиняюсь за излишнию скромность!)

Все правильно Саш говоришь - Лунтик это семя которое ты насождаешь (извини но сеешь тут не подходит) спасибо тебе, за эти насождения, так смотри и лес вырастит. Вон уже смотри и звери водиться стали - то Барс то Шатун - тоже кстати медведь, так смотри и раки заведуться а они только в чистой воде водятся!

елы -палы!!!!!!!!!! какая то несправедливость Гудвин,выходит,что из "Шатуна" только тебя Лунтик перевозил .........а мы все вроде как незакаленные опытом !!!!!! нужно срочно организовать тест-драйв для всех Шатунов !

Не только Гудвина! мне тоже доводилось в качестве пассажира чуток проехать!

,а у нас значит фамилия Мухины и мы в пролете)))))))

Шо за претензия я вообще в Лунтике ни разу не был

тогда нужно срочно уговаривать экипаж Лунтика устроитьь внеплановые покатухи для "Шатунов"!!! в виде исключения............так сказать ,проверить боевую закалку наших клубней